万安是我的家乡，生于斯，长于斯，所以格外关注万安的一切，离家漂泊在外四年有余了，环视沿海地区经济的高速发展，居民生活水平的提高，而我们江西的经济发展明显滞后，吉安地区的经济又是位于江西数倒数的地区，而我的家乡万安在吉安又是靠后的县。国家级贫困县是万安经济最真实的写照，本人在此浅谈被边缘化的万安。
万安县是吉安市最南端的一个小县，面积约为2050平方公里，全县人口不足30万，东南与兴国县、赣县接壤，西南与南康市、遂川县接壤，西北与泰和县相连。按地形地貌分，以万安县城为界，县城以南属赣南山地丘陵区，县城以北属吉泰盆地部分，因此万安县是赣南山地与吉泰盆地的结合部，也是吉安与赣州两地区的结合部，而万安人也习惯将县城以南的乡镇称之为“上乡”，将县城以北的乡镇称之为“下乡”。综观国家与国家，省际之间，地区之间的结合部，都是贫穷落后的地区，也是不被重视的地区，也就是不重视发展的地区，因此万安是被江西、吉安边缘化的县。
万安的发展首先离不开江西大环境的发展，江西是人们称之为“不东不西”的地方， 既不沿海，又不属西部地区，在伟人毛泽东时代，为了解放台湾，实现祖国统一，江西被作为解放台湾的前线，将中国的大部分重点工业都建设在西南、西北和东北地区，因此江西错过了新中国成立后第一次发展机会。20世纪八十年代初，在伟人邓小平时代，提出改革开放政策，沿海地区首先享受国家优惠政策，大力吸引外资，经济得到前所未有的发展，东部沿海实现了先富裕起来，生活进入小康水平，江西又错过了第二次发展的大好时机。进入九十年代，在******时代，提出实现西部大开发的政策，由国家大力投资开发西部基础建设，扶持国有企业和民营企业的发展，使得西部的经济得于快速发展，步入了一个新的台阶，江西又错过了第三次发展的大好时机。进入21世纪，新的第四代党和国领导人，提出振兴东北老工业基地，将国家优惠政策和建设资金倾向东北地区发展，我们江西又错过了第四次发展的大好时机。因此江西的发展始终不能被中国政府提上议程，江西为中国的解放事业在南昌打响了第一枪，江西为共产党在瑞金建立了第一苏维埃政府，江西为红军二万五千里在于都迈出了第一步，江西人民过去因为贫穷，数十万群众抛头颅，洒热血轰轰烈烈地参加中国的革命事业，目的是摆脱贫穷，过上富裕的日子，而今天的江西依然还有21个国家级贫困县，江西已被中央政府的政策边缘化。
江西在六、七十年代，主要发展浙赣沿线县市，八十年代主要发展昌九工业走廊，九十年代重点发展昌九景地区，进入21世纪，江西提出振兴赣南经济，建设赣州为江西次中心城市。吉安何时才能搭上经济发展的末班车，吉安被江西的政策边缘化，而我们万安县也更是被吉安所遗弃。
谈到万安的交通，我们万安县很多人称之为“川”字形交通，如何如何……，我且不认为，由于地形地势的原因，万安的交通布局非常不合理，105国道只经过万安三个乡镇，而赣粤高速公路基本与105国道平行，对于万安的交通起不到多大的作用，而319国道擦边而过，京九铁路在兴国拐了一个弯。万泰公路也只经过万安的三个镇，万顺（万安—顺峰）乡公路、万夏（万安—夏造）乡公路翻山越岭，悬崖峭壁，崎岖颠簸。赣江只有没公路的库区群众无奈的选择，试想吉安、泰和人会坐船经万安去赣州吗？万安有十七乡镇，有哪一条公路贯穿万安县五个以上乡镇？万安是江西省赣江沿岸唯一不通省道、不通国道、不通铁路、不通高速公路的县城，走进万安如同进入胡同般，万安的交通是闭塞落后的，而万安有关领导还以为有交通优势，而沾沾自喜。
由于地形地势和交通等原因，万安自然形成“上乡”与“下乡”之分，上乡东南与兴国、赣县接壤，西南与南康、遂川接壤，上乡和这四县均属于纯客家文化，客家人具有热情好客、忠厚老实、勤劳俭朴的传统美德。下乡在地域上虽属庐陵，但庐陵文化记载中却很提及万安，又因近代从浙江、四川、赣县和上乡迁入大量移民，因此下乡文化较多元化。由于文化的差异，使得“上乡”与“下乡”人们之间的各种交流甚少，他们之间缺少相互信任、了解与沟通，常不能和睦相处，造成不团结现象，其主要原因是生活在县衙门前的县城人认为自己优越于上乡人，有种歧视上乡人的现象，称上乡人为乡巴佬，其实九十年代前，县直企业因多建在下乡，吃上了皇粮的人自然而然有高人一等，看不起种田的上乡人，而九十年代后下岗失业的日子过得也不是滋味，而今上乡的生活水平也并不比下乡差点儿，看看那一栋栋新建成的楼房就明白。如今在县直单位、机关学校，还依然分成上乡派与下乡派，明礼暗斗，拉帮结派，有时互动干戈，早些年就曾经发生上乡客车在下乡被宰客事件，万安人窝里斗。而远在外面的万安人士，上乡人和下乡人也很难相聚集在一起，上乡人更愿意同赣南客家人交流。
我们万安人，特别是作为万安县窗口标致的县城人，对于外地人需要有更多的理解、沟通和包容，城市才有凝聚力，经济才能活跃，文化才能丰富多彩。其实万安人很缺乏这种大度的气概，常因一些小事往窝里斗，春节我到万安车站买票，车站门口有两个卖罗卜干的当地小商贩，不知因何缘故，大吵不休，之后双方还操起扁担，要不是周围好心人的劝阻，后果很难想象……，这虽是个别现象，但也反映出我们万安人的素质问题，如缺乏理解、沟通和包容，强烈排外思想，那只能是自暴自弃。广东的汕头是中国最早改革开放的四大经济特区之一，但因汕头的潮汕文化的影响，严重排外的思想，如今的汕头已销声匿迹，经济还不如江浙的一个小县。
万安县城是万安县的形象窗口，万安不仅要重视基础设施的建设，更要重视精神文明的建设，提升万安人的综合素质，如今有相当多的万安人不是选择在万安县城购房置业，而是选择在赣州、吉安、泰和购房置业，只有着力改善万安的基础环境和人文环境，吸引更多万安人回家置业，万安的发展终究要靠我们万安自己人，希望万安不要被万安人所遗弃。
万安由于地形地势的原因，分成“上乡”与“下乡”，又由于赣江贯穿全境，实际上万安形成东北（芙蓉、五丰、窑头、百加、枧头、麻源），东南（宝山、武术、涧田、顺峰），西南（沙坪、夏造、弹前），西北（高坡、潞田、韶口、罗塘），四个区域，因此万安的经济活动也自然在各自区域进行。如万安东南部的四乡镇，其人流、物流都趋向于兴国、赣州，他们外出远行都选择到兴国或赣州转车，虽然东南部四乡有约3.6万人口，但每天坐客车到万安县城的人却特别少，而他们中十有八九是家在县城的公务员、老师和学生，或到县城出公差的公务员，单纯到县城去采购的人却廖廖无几，此四乡的大部份家电五金、日常用品、摩托车、建材都到兴国、赣州去采购批发，连看病也如此。西南（沙坪、夏造、弹前），西北（高坡、潞田、韶口、罗塘）的几个乡镇的情况也差不多，他们的经济活动、交通往来也趋向于遂川、泰和。因此万安县城的经济显得萧条不景气，街头商场冷静静的，平时到外地的车辆上座率奇低。这与万安的地缘、交通有很大内在联系，由于地缘和交通等原因，万安县城的经济其实只是十来万人口的经济，怎么能活跃呢？因此万安县城的经济显得萧条不景气也不足为怪了。避免税源流失，如在上述三区域各建一个建材、家电五金、摩托车批发零售市场，发挥原供销社的作用，壮大万安县经济，增加县财政收入。
总之，万安之所以贫困落后，因为万安从地缘、交通、政策、文化、经济各方面都已被边缘化了。万安的发展终究要靠我们万安人去创造，希望更多万安人热爱我们的家乡，更希望远在外地，事业有所成的万安人，能回万安创业，为万安贡献一份力量。
如今，社会主义新农村的建设给家乡确实增添了几分亮丽，但整体还是较兄弟县市落后许多。本人热爱家乡，且关注万安发展，文章中虽然有一些个人主观的看法和本人不够成熟的观点，敬请诸位多多包涵，目的让我们从另一角度去更客观了解万安县的不足，认识差距，才能更好地发展万安经济。